AEROLINEAS DE EU APOYAN OPCIÓN DE AEROPUERTO EN TEXCOCO. PELEAN EL SNTE. Muy buenos días tengas en este miércoles 24 de octubre de 2018. El tema que más destaca este día en las notas de ocho columnas de las portadas de los diarios nacionales, es sobre la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de México y mayoritariamente se habla de que a poco tiempo de que inicie la consulta, se apoya a la opción del Aeropuerto en Texcoco, de esto hablan El Universal, Milenio, Excélsior, Crónica, 24 Horas, Heraldo, El Economista y El Financiero.
Otros temas que encontramos es el que trae el diario Reforma que dice Elba Esther y Juan Díaz de la Torre pelan el SNTE; o la Jornada que le da espacio en su titular a Donald Trump para decir que hay árabes en la caravana pero que no tiene pruebas; mientras que el Sol de México le da espacio a José Angel Gurría, secretario general de la OCDE que dice, México no puede faltar.
Sobre el primer tema los diarios El Universal y Milenio señala que Aerolíneas de EU apoyan opción de NAIM en Texcoco y es que Airlines for America, asociación que integra a aerolíneas estadounidenses, envió una carta al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, para externar su apoyo a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco y se dijo que su construcción es vital para el desarrollo de la aviación en México, contribuyendo al crecimiento económico, generando nuevos empleos y oportunidades y que sin el nuevo aeropuerto, el país puede perder más de 20 millones de nuevos pasajeros hacia 2035.
Por su parte en Excélsior se dice que ante la inminente consulta sobre el destino del Nuevo Aeropuerto el actual gobierno emprendió la defensa de la obra en Texcoco. Rosario Robles, secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, presentó el plan para reutilizar las 710 hectáreas de la actual terminal. La propuesta contempla una nueva Ciudad Universitaria, además de otras dedicadas a salud, cultura y jóvenes.
El Economista le da espacio a cómo la incertidumbre en el nuevo aeropuerto golpea a bonos y el Financiero dice que bancos, corredurías, y expertos lanzaron advertencias sobre los efectos negativos que tendrá en la economía mexicana la eventual cancelación del proyecto del NAIM en Texcoco. Citibanamex y Bancomer presentaron informes donde coinciden en el riesgo que correrán los próximos proyectos de inversión.
El Heraldo señala que blindan consulta del nuevo Aeropuerto y dice que un servidor, dos computadoras y un software garantizarán la seguridad y transparencia del voto ciudadano de un millón y medio de personas, que se espera decidan mantener o culminar la obra aeroportuaria que se construye en Texcoco y que vale unos 13 mil 300 millones de dólares
Y el diario Reforma nos dice en su nota de ocho columna que pelean el SNTE; por un lado seguidores de la maestra Elba Esther Gordillo empujan su regreso al SNTE a través de reuniones y movilizaciones y el actual dirigente magisterial Juan Díaz de la Torre cabildea con Gobernadores y se afianza a una estructura sindical que diseñó en los últimos cinco años.
Así los titulares en este día: El Universal Aerolíneas de EU apoyan opción de NAIM en Texcoco; Reforma. Pelean el SNTE; Milenio. Aerolíneas de EU y Citi van 100% por Texcoco; La Jornada. Trump: hay árabes en la caravana, pero no tengo pruebas; Excélsior. Defienden aeropuerto en Texcoco; Sol de México. México no puede fallar, alerta OCDE; 24 Horas. Tiene México en el exterior 77 edificios que valen 7 mmdp; Crónica. Aerolíneas de EU piden a AMLO continuar el NAIM; La Razón. A horas de inicio se cae encuesta sobre el NAIM; consulta sigue; El Heraldo. Blindan consulta del NAIM; Unomásuno. Intereses oscuros… Patrocinan marcha migrante; El Día. Urge privilegiar a las víctimas; El Economista. Incertidumbre en el NAIM golpea a bonos y El Financiero. ”Prenden alertas” por futuro del NAIM.
Entre las cinco notas secundarias que más rescatan en portadas de este día tenemos:
1. La caravana de migrantes busca llegar a la CDMX.
2. Investigan intento de secuestro al Cardenal.
3. Desata furia de jueces austeridad de Morena.
4. Recortan 200 mdp a partidos en CDMX.
5. Investigan a Lozoya y Robles.
Vamos a ver cómo aborda cada diario su nota principal:
El Universal Aerolíneas de EU apoyan opción de NAIM en Texcoco. Airlines for America, asociación que integra a aerolíneas estadounidenses, envió una carta al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, para externar su apoyo a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco. “Su construcción es vital para el desarrollo de la aviación en México, contribuyendo al crecimiento económico, generando nuevos empleos y oportunidades”; sin el nuevo aeropuerto, el país puede perder más de 20 millones de nuevos pasajeros hacia 2035, advirtió.
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores también manifestó su apoyo al aeropuerto de Texcoco, porque es la opción más viable. En un reporte, CitiBanamex alertó que la consulta sobre el NAIM puede ser el “error de octubre”, porque si se cancela la obra habrá impactos significativos para el país. Expertos consideraron que la base militar de Santa Lucía, que se planea usar como aeropuerto alterno, carece de infraestructura para conectar con la actual terminal aérea de la Ciudad de México.
Milenio. Aerolíneas de EU y Citi van 100% por Texcoco. Citibanamex anticipa que el impacto económico y financiero de la cancelación del actual proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) será significativo, tanto en el corto como en el largo plazo, lo que pondrá en riesgo el escenario macroeconómico del país. Por separado, Airlines for America (A4A), organismo representativo de las aerolíneas estadunidenses, solicitó al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, continuar con la construcción del NAIM por ser necesario para el desarrollo de la aviación y el comercio entre las dos naciones.
En un carta enviada al próximo mandatario, A4A señaló que este proyecto es fundamental para garantizar un mayor movimiento de pasajeros de turismo y negocios, promover el intercambio de mercancías y aumentar los ingresos para los países por la alta demanda del transporte aéreo. El A4A representa a las principales aerolíneas de pasajeros y carga de Estados Unidos como son American Airlines, Alaska Airlines, Southwesth, Hawaian Airlines, Jet Blue, United Airlines, Fedex y UPS.
Reforma. Pelean el SNTE. Mientras seguidores de la maestra Elba Esther Gordillo empujan su regreso al SNTE a través de reuniones y movilizaciones, el actual dirigente magisterial Juan Díaz de la Torre cabildea con Gobernadores y se afianza a una estructura sindical que diseñó en los últimos cinco años. Integrantes de la agrupación Maestros por México -ante quienes Gordillo manifestó el lunes seguir siendo presidenta del SNTE- marcharon ayer a la Cámara de Diputados.
Tomás Vázquez, dirigente de esa organización magisterial, aseguró que la profesora cuenta con el apoyo de 200 mil simpatizantes en su búsqueda por regresar al poder del sindicato. “Ella está viendo la vía legal, esa es la vía que tiene que propiciar las condiciones para su regreso en virtud de que ella nunca dejó de ser la presidenta del SNTE”, consideró. Los maestros de esta organización -muchos jubilados, provenientes del Edomex, Hidalgo, Veracruz, Oaxaca y Guerrero- plantearon a legisladores la urgencia de eliminar la reforma educativa y desconocieron la dirigencia de Díaz de la Torre.
La Jornada. Trump: hay árabes en la caravana, pero no tengo pruebas. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se vio obligado este miércoles a conceder que no tiene pruebas de que haya personas originarias de Medio Oriente en la caravana de migrantes centroamericanos, como ha asegurado, pero “eso no significa que no sea así”. Mientras que el vicepresidente, Mike Pence, consideró “inconcebible”que no hayan árabes entre los integrantes de la marcha. A su vez, Mike Pompeo insistió en que es asunto de seguridad nacional no saber quién está en la caravana y advirtió que los migrantes no lograrán violar la soberanía estadunidense de la manera que lo hicieron en México.
Por su parte, el Departamento de Seguridad Interna intentó respaldar la afirmación del presidente por conducto del vocero Tyler Houlton, quien escribió en un tuit: “Ciudadanos de países fuera de Centroamérica, incluyendo países de Medio Oriente, África, Asia del sur y otras partes están actualmente viajando a través de México hacia Estados Unidos”. Agregó que esa dependencia “puede confirmar que hay individuos dentro de la caravana que sean miembros de pandillas o que tienen historiales criminales significantes”.
Excélsior. Defienden aeropuerto en Texcoco. Ante la inminente consulta sobre el destino del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el actual gobierno emprendió la defensa de la obra en Texcoco. Rosario Robles, secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, presentó el plan para reutilizar las 710 hectáreas de la actual terminal. La propuesta contempla una nueva Ciudad Universitaria, además de otras dedicadas a salud, cultura y jóvenes.
También hoteles, lago artificial, parque y comercios. Asimismo, ampliaciones de la Línea 9 del Metro, un Cetram, conexiones a la Línea B, vialidades y un tren exprés. Robles detalló que se necesita una inversión inicial de 20 mil millones de pesos, que se pueden recuperar de concretarse el actual NAIM, al que calificó de “un gran negocio”. La A4A, organización comercial que agrupa a aerolíneas de EU, planteó a López Obrador seguir la obra en Texcoco, pues de lo contrario el país perderá competitividad.
Sol de México. México no puede fallar, alerta OCDE. Los ojos del mundo están puestos en México. “Si hay siete mil 600 millones de dólares en manos de inversionistas de todo el mundo, por supuesto que les interesa lo que pase con el nuevo aeropuerto”, dijo ayer losé Ángel Gurría Treviño, secretario general de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). Si bien descartó un “escenario catastrófico” en caso de que se cancele el proyecto en Texcoco. el mexicano aclaró que “los inversionistas no invirtieron su dinero para hacer un aeropuerto, lo invirtieron para hacer ”ese” aeropuerto”.
A menos de 48 horas de que inicie la consulta ciudadana organizada por el siguiente gobierno para definir el futuro del proyecto aeroportuario. insistió en que la construcción de la obra debe convertirse en un referente; “los ojos del mundo están puestos en la gestión y en la exitosa conclusión de este aeropuerto. México no puede fallar “.
24 Horas. Tiene México en el exterior 77 edificios que valen 7 mmdp. El Gobierno entrante, que asumirá el poder el 1 de diciembre próximo y el cual ofrece promover la austeridad, heredará propiedades en el extranjero con valor de siete mil 308 millones de pesos. De acuerdo con una revisión de este diario a la Cuenta Pública 2017, los bienes, propiedad del Estado mexicano, corresponden, en su mayoría, a sedes diplomáticas en al menos 40 países; desde Suiza hasta Kenia.
El patrimonio en el extranjero del Gobierno mexicano se compone de 77 inmuebles, la mayoría son recintos cerrados y sólo cuatro son terrenos: dos en Belice; uno en Managua, Nicaragua, y otro en El Paso, Texas. Además, de la totalidad de propiedades, 28 se ubican en Estados Unidos. La de mayor valor en este país es la sede de la embajada mexicana en Washington, ubicada a unas cuadras de la Casa Blanca, cuyo valor es de 226.9 millones de pesos.
Crónica. Aerolíneas de EU piden a AMLO continuar el NAIM. Las opiniones de especialistas en torno al nuevo Aeropuerto Internacional de México se suceden a un par de días de la consulta planteada por Andrés Manuel López Obrador. La asociación norteamericana Airlines For América (A4A) indicó que si se cancela el proyecto en Texcoco, el país perderá empleos, oportunidades y más de 20 millones de pasajeros potenciales por año para 2035. A esta posición se han sumado otras organismos internacionales de aerolíneas, como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). En tanto, la OCDE señaló que México no puede fallar y “debe demostrar que puede con una obra de esa envergadura”.
Las opiniones de especialistas en torno al nuevo Aeropuerto Internacional de México se suceden a un par de días de la consulta planteada por el Presidente Electo, Andrés Manuel López Obrador. La evaluación de la asociación norteamericana Airlines For América (A4A) indicó que sin el proyecto que se desarrolla en Texcoco, México perderá más de 20 millones de pasajeros potenciales por año en 2035.
La Razón. A horas de inicio se cae encuesta sobre el NAIM; consulta sigue. Sin revelar los motivos de la decisión, el presidente de la Fundación Rosenblueth, Enrique Calderón Alzati, afirmó ayer que no se llevará a cabo una encuesta para pulsar la opinión respecto a la ubicación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), sino sólo una consulta. El activista dijo a La Razón que la consulta y la encuesta son dos ejercicios muy diferentes que suelen generar confusión y, por lo pronto, se tomará la opinión sólo mediante una consulta.
El pasado 12 de octubre, el Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, anunció que a la par de la consulta que se inicia el próximo jueves 25 de octubre se llevaría a cabo también una encuesta domiciliaria el 27 y 28 del mismo mes. Ese día, precisó que los resultados de la consulta se darían a conocer el domingo 28 de octubre, —últimos de los cuatro días que durará este ejercicio— mientras que los resultados de la encuesta se difundirían “a lo largo de la semana del 29 de octubre al 4 de noviembre”.
El Heraldo. Blindan consulta del NAIM. Un servidor, dos computadoras y un software garantizarán la seguridad y transparencia del voto ciudadano de un millón y medio de personas, que se espera decidan mantener o culminar la obra aeroportuaria que se construye en Texcoco y que vale unos 13 mil 300 millones de dólares, informó la Fundación Arturo Rosenblueth, encargada de organizar la consulta ciudadana sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), En entrevista con El Heraldo de México, Enrique Calderón Alzati, presidente la fundación, expuso que el proceso está protegido y que no habrá la posibilidad de que una persona pueda emitir más de una opinión.
“Tenemos un software que en tiempo real tendrá el registro de todos los que participen. Pediremos la identificación oficial, INE o IFE y una vez que los registramos daremos una boleta. Entonces si alguien quiere ir a otra mesa de votación a ejercer nuevamente un voto no podrá, sabremos que ya votó y no le daremos una boleta”, explicó. La información pasará a un servidor que recabará la información en dos computadoras.
Unomásuno. Intereses oscuros… Patrocinan marcha migrante. En momentos en que la caravana de migrantes intenta llegar a la frontera sur de Estados Unidos, comenzó a circular un video en el que se ve a mujeres y niños recibiendo billetes. Un político republicano lo usó para denunciar supuestos intereses ocultos. Otros indican que fueron narcotraficantes.
¿Quién quiere dañar a México con el paso de los migrantes por su territorio? ¿Qué aviesos intereses hay de por medio? ¿Cuál es la intención de desprestigiar y desacreditamos como nación en materia de derechos humanos? Ante la crisis humanitaria que esto representa, la aparente represión que las autoridades mexicanas tienen que aplicar cuando se ha roto el protocolo migratorio y diplomático, además del daño a la imagen internacional de un país que se caracteriza por dar asilo político a los perseguidos de regímenes autoritarios.
El Día. Urge privilegiar a las víctimas. El secretario de Seguridad Pública de la Ciudad de México, Raymundo Collins Flores reiteró el llamado al Congreso local para que sean modificadas las leyes en el sistema judicial ya que “no es culpa de los jueces que salgan libres los delincuentes al considerar tiempos y formas, y generalmente declaren las detenciones ilegales, por eso debe privilegiarse a las víctimas y no se defienda a los hampones”.
Al rendir su tercer informe de labores al frente de la SSPCDMX, puso como ejemplo el caso de tres personas colombianas –dos hombres y una mujer-, quienes fueron detenidos tras saquear una residencia, “se recuperaron las joyas y accesorios sustraídos, uno de ellos intentó evitar su puesta a disposición ofreciendo cien mil pesos, se pusieron a disposición del juez se resolvió que salieran por considerar su detención ilegal, claro esto se subsana cuando se libera orden de aprehensión en su contra, la cuestión es que ya para eso ya es difícil localizarlos y encerrarlos”.
El Economista. Incertidumbre en el NAIM golpea a bonos. El fideicomiso, que se creó específicamente para la construcción del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México, lanzó bonos verdes en tres tramos: el primero por un monto de 1,000 millones de dólares a una tasa fija de 4.372% a 10 años; el segundo por la misma cantidad a una tasa fija de 5.50% a 30 años. La tercera emisión se realizó por un total de 1,000 millones de dólares a una tasa de 3.875% y la última por 3,000 millones de dólares a una tasa de 5.50%, la cual vencerá en julio del 2047.
Este último bono colocado en la Bolsa de Singapur refleja una minusvalía en su precio, en lo que va del año, de 17.82% a 81.46 pesos, desde los 99.11 pesos por papel mostrados a finales del 2017. DECISIÓN SERIA En el marco de la colocación del fondo cotizado en Bolsa, Ossiam Shiller Barclays, Robert Shiller, Premio Nobel de Economía 2013, dijo que espera que no sea una decisión impetuosa como algunas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump. “Espero que lo resuelva de tal manera que los inversionistas que han invertido o lo planean se sientan seguros”, expresó al referirse a la terminal aérea.
El Financiero. ”Prenden alertas” por futuro del NAIM. Bancos, corredurías, y expertos lanzaron advertencias sobre los efectos negativos que tendrá en la economía mexicana la eventual cancelación del proyecto del NAIM en Texcoco. Citibanamex y BBVA Bancomer presentaron, por separado, informes donde coinciden en el riesgo que correrán los próximos proyectos de inversión. “Se intensificará la percepción de que la administración de AMLO tomará decisiones públicas de forma discrecional y populista”, advierte Citibanamex.
Benito Berber, economista en jefe para AL del grupo Natixis, dijo que se generaría una prima de riesgo en los activos financieros mexicanos. Robert Shiller, premio Nobel de Economía 2013, dijo que el próximo gobierno debe impulsar a inversionistas, “ojalá no sea una decisión impetuosa, como algunas de Donald Trump…”.
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