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AMLO ALEGRE, FURIOSOS LOS EMPRESARIOS. SEGUIRÁN OBRAS HASTA EL 30 DE NOVIEMBRE: EPN. Muy buenos días tengas en este martes 30 de octubre. Hoy, al igual que ayer lunes, la temática de la inmensa mayoría de las notas de portada o de ocho columnas de los diarios nacionales es relacionada con la construcción del Nuevo Aeropuerto, aunque ahora se habla de las declaraciones de López Obrador, sobre el rechazo empresarial y, medio marginales, las declaraciones de EPN. El diario Unomásuno es el único periódico que trae un tema distinto y se refiere a que en Guerrero, corre sangre.

Así, sobre el primer tema vemos cómo El Universal dice que López Obrador entierra Texcoco y genera rechazo empresarial y es que tras sobre la cancelación del nuevo aeropuerto en Texcoco desató el rechazo de la cúpula empresarial y representantes de la iniciativa privada y consideraron que la decisión de dar marcha atrás a la obra envía un mensaje grave de incertidumbre a los mercados internacionales, a los inversionistas y a todos los ciudadanos. Obrador por su parte aseguró que no hubo presiones y dijo que “fue la gente la que decidió” que deben construirse dos pistas en la base militar de Santa Lucía, rehabilitar el aeropuerto actual y reactivar la terminal de Toluca. El presidente Enrique Peña Nieto advirtió que cancelar la obra tendrá costos fiscales y dijo que su gobierno mantendrá el proyecto de Texcoco hasta el último día de su gestión.

En Milenio Diario, al referirse a la misma temática, señala que por la consulta AMLO está alegre y los empresarios furiosos; esto tras confirmarse que se cancela la construcción del Nuevo Aeropuerto en Texcoco y que optará por construir dos pistas en la base de Santa Lucía, Estado de México. “La decisión, dijo el tabasqueño, fue lo mejor de lo mejor. Es motivo de alegría.

Y en el diario Reforma se dice que la decisión de cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto marcó ayer un “lunes negro” en los mercados financieros, pues el peso fue vapuleado y el principal indicador de la Bolsa Mexicana de Valores se desplomó 4.20 por ciento. El dólar se disparó hasta 20.35 pesos al menudeo, al ganar 70 centavos frente a su cotización del viernes pasado en ventanillas bancarias. Para el peso fue el peor día desde el 9 de noviembre de 2016, luego del triunfo de Donald Trump en la elección presidencial de Estados Unidos.

Por su parte, Excélsior, La Jornada y La Crónica señalan en sus titulares y notas que una vez sepultado el Nuevo Aeropuerto en Texcoco, el de Santa Lucía quedará en tres años; mientras que el diario 24 Horas dice que las obras en Texcoco van a continuar hasta el 30 de noviembre, estas son declaraciones del presidente Peña Nieto. Con tema diferente el diario Unomásuno informa que la ola de ejecuciones continúa azotando al estado de Guerrero, donde en las últimas horas, han sido ultimadas varias personas; entre las victimas, está una familia, en la que un bebé de un año de edad fue asesinado a balazos.

Así los titulares en este día: Reforma. Castigan mercados cancelar el NAIM…; Universal. AMLO entierra Texcoco y genera rechazo empresarial; Milenio. Consulta: AMLO alegre, furiosos los empresarios; Excélsior. Saturación aérea acabará en tres años; La Jornada. AMLO: va proyecto sobre Santa Lucía; quedará en 3 años; 24 Horas. Seguirán las obras en Texcoco, hasta el 30 de noviembre; Sol de México. Terminó la luna de miel; La Razón. Fin de NAIM-Texcoco desata nerviosismo en IP, mercados, peso…; Heraldo. Cancelado Texcoco va plan C.; Crónica. AMLO sepulta el NAIM; Santa Lucía, en 3 años; Unomásuno. En todo Guerrero ¡Corre sangre!; El Día. Incertidumbre y EL Economista. Día de Furia.

Entre las cinco notas secundarias que más destacan en las portadas de este día tenemos:

1. Manda EU a frontera más tropa que a Siria.
2. Inicia mañana el corte de suministro d agua.
3. Otra caravana de 2 mil migrantes cruzan Río Suchiate.
4. Organizaciones criminales infiltradas en caravana: Segob.
5. Del Mazo elogia la decisión; beneficiará al Edomex.

Vamos a ver cómo aborda cada diario su nota principal:

Universal. AMLO entierra Texcoco y genera rechazo empresarial. El anuncio del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, sobre la cancelación del nuevo aeropuerto en Texcoco desató el rechazo de la cúpula empresarial. Representantes de la iniciativa privada consideraron que la decisión de dar marcha atrás a la obra envía un mensaje grave de incertidumbre a los mercados internacionales, a los inversionistas y a todos los ciudadanos.

López Obrador aseguró que no hubo presiones. “Fue la gente la que decidió” que deben construirse dos pistas en la base militar de Santa Lucía, rehabilitar el aeropuerto actual y reactivar la terminal de Toluca. El presidente Enrique Peña Nieto advirtió que cancelar la obra tendrá costos fiscales y dijo que su gobierno mantendrá el proyecto de Texcoco hasta el último día de su gestión.

Reforma. Castigan mercados cancelar el NAIM. La decisión de cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) marcó ayer un “lunes negro” en los mercados financieros. Tras la consulta realizada el fin de semana para decidir el futuro de la terminal aérea, el peso fue vapuleado y el principal indicador de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) se desplomó 4.20 por ciento.

El dólar se disparó hasta 20.35 pesos al menudeo, al ganar 70 centavos frente a su cotización del viernes pasado en ventanillas bancarias. Para el peso fue el peor día desde el 9 de noviembre de 2016, luego del triunfo de Donald Trump en la elección presidencial de Estados Unidos. Con ese panorama, la firma de riesgo crediticio Moody”s redujo la calificación de Baa1 a Baa3 a los bonos emitidos por el Fideicomiso del NAIM por un monto de 6 mil millones de dólares, al considerar que la cancelación del proyecto incrementa la probabilidad de impago sobre estos instrumentos.

Milenio. Consulta: AMLO alegre, furiosos los empresarios. El Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, confirmó que se cancela la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, como resultado de la consulta que concluyó el domingo pasado, y optará por construir dos pistas en la base de Santa Lucía, Estado de México.

“La decisión es obedecer el mandato de los ciudadanos, de modo que se van a construir dos pistas en el aeropuerto militar de Santa Lucía, se va a mejorar el actual aeropuerto (internacional de Ciudad de México) y se va a reactivar el de Toluca; de esta manera vamos a resolver en poco tiempo la saturación de la terminal aérea capitalina”, dijo el futuro mandatario en conferencia. “La decisión fue lo mejor de lo mejor. Es motivo de alegría. No exagero. Fue una muy buena decisión que tomaron los ciudadanos y que nosotros transformamos porque vamos a gobernar obedeciendo”, agregó el tabasqueño.

Excélsior. Saturación aérea acabará en tres años. Andrés Manuel López Obrador, presidente electo, dijo que el problema de la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) quedará resuelto en los próximos tres años. En conferencia de prensa, reiteró que se respetará el resultado de la consulta nacional sobre el nuevo aeropuerto, en la que el resultado final favoreció al proyecto de Santa Lucía con 69.95% de la votación.

Agregó que los movimientos registrados en el precio del dólar y la baja de índices en la Bolsa Mexicana de Valores no mandan en México. “La decisión es obedecer el mandato de los ciudadanos; de modo que se van a construir dos pistas en el aeropuerto militar de Santa Lucía, se va a mejorar el actual aeropuerto de la Ciudad de México y se va a reactivar el aeropuerto de Toluca; de esta manera vamos a resolver en poco tiempo la saturación del aeropuerto de la Ciudad de México”, anunció en conferencia de prensa al reiterar que obedecerá el mandato ciudadano de construir el aeropuerto.

La Jornada. AMLO: va proyecto sobre Santa Lucía; quedará en 3 años. El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, confirmó que su decisión es “obedecer el mandato de los ciudadanos” y anunció la construcción, en tres años, de un aeropuerto internacional en la base militar de Santa Lucía con el que, aseguró, se resolverá el problema de la demanda “en definitiva, para 40 o 50 años”. Dijo estar “ciento por ciento seguro” de que esa es la solución y aclaró que a partir de ahora “no habrá toma ni secuestro del gobierno” por el poder económico.

El político tabasqueño consideró “normal” la depreciación del peso en las horas posteriores a la consulta sobre el aeropuerto y tras su anuncio. “No hay nada que temer”, expuso, y consideró que la caída de la moneda, “este ambiente de zozobra, de miedo que crearon”, no puede atribuirse a la consulta. Además, reviró con amplitud las críticas de los empresarios: “Yo no engaño a nadie, tengo autoridad moral. El gobierno no estará al servicio de una minoría. Prevalecerá, les guste o no, el interés general.

24 Horas. Seguirán las obras en Texcoco, hasta el 30 de noviembre. La revocación de la concesión tendría una indemnización de 60 mil mdp, por lo que Grupo Aeroportuario cumplirá con todas las obligaciones de los contratos hasta que inicie el próximo Gobierno, afirmó su director, Federico Patiño. AMLO dijo que hay una frontera entre poder económico y el político. Citó un dictamen avalado por el Gobierno de Francia; la embajada gala se deslindó del estudio y mencionó “otras” consideraciones.

El director general del Grupo Aero portuario de la Ciudad de México (GACM), Federico Patiño, advirtió que no se detendrá la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) pese al anuncio del Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, de que se suspenderá la obra, por lo menos hasta el próximo 30 de noviembre (un día antes de la toma de posesión del nuevo Gobierno).

Sol de México. Terminó la luna de miel. La consulta ciudadana por el aeropuerto prendió de golpe las luces en la Luna de Miel de los líderes empresariales mexicanos y el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador. Se acabó.

Los inversionistas nacionales y extranjeros escucharon incrédulos la noticia de que en México se cancela la construcción de un aeropuerto que representa una inversión de 13 mil 300 millones de dólares. “La decisión del presidente electo de cancelar el aeropuerto de Texcoco envía un mensaje grave de incertidumbre”, alertó Juan Pablo Castafión, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), en conferencia de prensa en la que estuvieron presentes más de 20 organismos empresariales. “Se acabó el predominio de una minoría y la vinculación del poder económico y el poder político”, dijo por su parte López Obrador.

La Razón. Fin de NAIM-Texcoco desata nerviosismo en IP, mercados, peso… Fin de NAIM-Texcoco desata nerviosismo en IP, mercados, peso… En referencia a quienes presionan para que no se cancele la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, el Presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, advirtió: “aquí queda de manifiesto que hay una división clara, hay una frontera entre poder económico y poder político, el gobierno que está por iniciar su mandato es para todos, no es para un grupo; no va a ser un gobierno al servicio de una minoría, es el gobierno del pueblo y siempre va a prevalecer el interés general, lo que convenga a la nación, les guste o no les guste”.

Afirmó que hablará con los empresarios y contratistas del aeropuerto de Texcoco para invitarlos a que participen en la obra de Santa Lucía, “o llegar a arreglos”. En todo caso, dijo, se actuará con apego a la legalidad. En conferencia de prensa por la mañana, López Obrador confirmó que será cancelada la construcción del NAIM en Texcoco y que en su lugar se harán dos pistas en la Base Militar de Santa Lucía; esto un día después de que se revelaran los resultados de la consulta.

Heraldo. Cancelado Texcoco va plan C. Ante la cancelación de la obra aeroportuaria en Texcoco. el presidente electo. Andrés Manuel López Obrador, dio el banderazo a la construcción, durante los próximos tres años, de dos pistas en la Base Aérea de Santa Lucía, la reactivación de la terminal de Toluca y el reacondicionamiento del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Será una obra que tendrá una inversión superior a los 70 mil millones de pesos y conectará a dos aeropuertos más y además contemplará -según el plan maestro que dio a conocer El Heraldo de México el 16 de octubre- un programa de infraestructura que incluye un hotel con 310 habitaciones. También se prevé un nuevo tramo del Viaducto Bicentenario y del Circuito Exterior Mexiquense. hangares de mantenimiento y almacenes de aeronaves que se concesionarán. así como un carril confinado entre Santa Lucía y la terminal Benito Juárez.

Crónica. AMLO sepulta el NAIM; Santa Lucía, en 3 años. “¿Quién manda, los mercados o el pueblo?”, Se preguntó el Presidente Electo y respondió que él obedece a los ciudadanos. Luego de confirmar que el proyecto aeroportuario en Texcoco se cancela, ofreció que se atenderá cualquier reclamación de empresas e inversionistas que apostaron al NAIM.

Reitera que Santa Lucía sí es viable, que reactivarán el aeropuerto de Toluca y que modernizarán el AICM. Prometió que los tres proyectos quedarán listos en tres años. Para esa fecha, dijo, el tren interurbano Toluca-CDMX y un carril confinado para conectar a Santa Lucía con el actual aeropuerto estarán en funciones.El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, dijo ayer que la construcción de dos pistas en la base de Santa Lucía y la rehabilitación de los aeropuertos de la Ciudad de México y de Toluca supondrá un ahorro de 100 mil millones de pesos, así como un gasto de la misma cantidad para la fiscalización de las obras.

Unomásuno. En todo Guerrero ¡Corre sangre!. La ola de ejecuciones continúa azotando al estado de Guerrero, donde en las últimas horas, han sido ultimadas varias personas; entre las víctimas, está una familia, en la que un bebé de un año de edad fue asesinado a balazos. Es precisamente este hecho el que ha consternado a la población de Ayutla, donde los cuerpos de los padres y el infante, fueron encontrados en un camino que conduce a la comunidad de Juquila.

De acuerdo con la información policiaca, la familia fue atacada cuando caminaba de su casa, en la comunidad de Juquila, hacia la localidad de El Paraíso, donde visitarían a sus familiares. Las víctimas fueron identificadas como Silvestre ’N” de 24 años de edad, quien tenía dos balazos, uno en el cuello y otro en el cráneo; Alviana ’N” de 22 años, cuyo cuerpo presentaba tres impactos de proyectil: uno en el ojo derecho y dos más en la cabeza, a la altura del oído izquierdo.

El Día. Incertidumbre. Tras el anuncio del presidente electo Andrés Manuel López Obrador, el dólar superó los $20.15 pesos; AMLO asegura que se ahorrarán 100 mmdp; el presidente Enrique Peña Nieto sostuvo que se requerirán recursos fiscales adicionales para prepagar los bonos emitidos.

A horas de haber terminado la consulta ciudadana sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, aseguró que se respetará la decisión de los mexicanos para cancelar las obras en Texcoco, por lo que en tres años operarán tres aeropuertos: el de la Ciudad de México, el de Toluca y el de Santa Lucía. En conferencia, el político tabasqueño aseguró que en tres años la problemática de la saturación del aeropuerto capitalino se resolverá con los trabajos de este nuevo sistema aeroportuario. La decisión es obedecer el mandato de los ciudadanos, de modo que se van a construir dos pistas en Santa Lucía, se va a reactivar el AICM y el de Toluca.

EL Economista. Día de Furia. Texcoco se cancela: AMLO; bolsa y peso, en picada. Día de furia. Tras confirmarse el fin de la obra en Texcoco, la BMV perdió ayer 4.2% o US18,000 millones en valor de capitalización; el peso se depreció 3.25%, su peor caída del año para rebasar las 20 unidades por dólar; Moody’s deja bonos del proyecto por ser inversión especulativa.

Horas después del anuncio del próximo gobierno de México en el sentido de que cancelará la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), Moody’s bajó la calificación de los bonos verdes del proyecto, desde “Baa1” a “Baa2”, con una perspectiva Negativa. De acuerdo con la escala de la calificadora, los bonos que se emitieron en el 2016 y el 2015 a 10 y 30 años están en un nivel en el que al mínimo cambio en las condiciones habría problemas para que se pagaran.

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