Enorme demanda, avidez por aprender y practicar, pasarla bien y conocer reglamento y respeto al manejar una bicicleta despierta “La Bici Escuela” entre los niños y niñas de la ciudad y visitantes al Zócalo de la Ciudad de México.

Desde el 1 de agosto, trabajadores, consumidores, proveedores, visitantes, curiosos, turistas y quienes deseen acudir  a la Central de Abasto en la Ciudad de México, cuentan con el servicio del Cedabús, un sistema de autobuses de nueva generación, adaptados para transportar bolsas, canastas, costales y caga en pequeña cantidad, a un precio económico de 6 pesos, por 24 horas; es decir, con esa tarifa el usuario podrá subir cuantas veces quiera en el lapso de un día.

Otra de las prioridades del GCDMX es la atención integral a los Adultos Mayores, con el objetivo de llevar una vejez digna, humana, cálida y de calidad, por ello encomendó a la Secretaría de Desarrollo Social, establecer programas en salud que le dé a este sector de la población un trato humano, respetable y eficiente.

Contra quienes pensaron y auguraron el fracaso de la Modernización del Programa Hoy no Circula, incluida la restricción sabatina y que los vehículos de 15 años y más deberían cambiar su convertidos catalítico de manera gratuita dispuesto por el GCDMX, la medida ha sido exitosa y en sólo 10 días (dos semanas) suman más de 4 mil los coches con el aditamento nuevo, señaló la Secretaria del medio Ambiente, Tanya Müller García.

Al inaugurar la Segunda Convención de Directores Generales de Administración del  GCDMX, el Oficial Mayor, Edgar Armando González Rojas, llamó a los más de 70 representantes directivos del Gabinete del Gobierno Central y de las 16 Delegaciones Políticas a mantener la capacitación y profesionalización para consolidar una función administrativa  eficiente, trascendente, eficaz, para mejorar el acercamiento y desempeño de la administración con los ciudadanos. 

La Secretaría de Obras del GCDMX realizó con éxito la primera  prueba “in situ” y real de simulación de un convoy del Metro de la Línea 12, para comprobar que ruedas, rieles y tren logren la compatibilidad y en breve pueda normalizarse el servicio, una vez que la empresa Systra, entre el diagnóstico y certeza de que el rodamiento no sea peligroso para los más de 450 mil usuarios diarios de la ruta, que desde hace más de cinco meses tiene suspendido el servicio en 11 estaciones elevadas de la Línea.